Il-konduttività elettrika tar-ram hija t-tieni biss għal dik tal-fidda, u tilħaq 58.5 ms / m (miljun Siemens kull metru) f'20 grad. Din il-karatteristika tagħmilha l-għażla preferuta għal vultaġġ għoli - u xenarji kurrenti -. B'kuntrast, il-konduttività elettrika ta 'l-aluminju hija ta' madwar 37.7 ms / m, li hija biss 64.5% ta 'dik tar-ram. Taħt l-istess salib - żona sezzjonali, il-kapaċità ta 'ġarr - kurrenti ta' busbars tal-aluminju hija madwar 30% inqas minn dik tal-busbars tar-ram. Sabiex tinkiseb l-istess konduttività elettrika, il-qasam sezzjonali - tal-busbars tal-aluminju jeħtieġ li jiżdied, u jirriżulta f'żieda fil-volum u l-piż.
Madankollu, id-densità għolja tar-ram (8.96g / cm³) ġġib ukoll żvantaġġi. F'xenarji fejn hemm bżonn ta 'disinn ħafif, vireg tal-aluminju (b'densità ta' 2.7g / cm³) xorta jistgħu jiksbu piż totali inqas minn dak tal-vireg tar-ram billi jżidu s-salib tagħhom - żona sezzjonali. Pereżempju, fil-konnessjoni ta 'pakketti ta' batteriji għal vetturi ta 'enerġija ġodda, il-vireg tal-aluminju huma adottati b'mod wiesa' minħabba l-vantaġġ tal-piż tagħhom, għalkemm it-trattament tal-ossidazzjoni tal-wiċċ huwa meħtieġ biex itejjeb ir-reżistenza għall-korrużjoni tagħhom.
